近日广州越秀区传出的一则消息“一家住宅小区的停车位贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上，在北京，随着停车难问题的日益重大，车位越来越贵也成了各界的共鸣。那么北京车位到底有多贵？北京青年报记者日前拜访了全市多个地区的楼盘小区，理解北京停车位的租售情况。

考察显示，北京车位的租售价格跟房价关联有限，但跟邻近停车位的稀缺水平周到相干。因此，市内高等小区的车位跟刚需小区的车位价格可能相差无多少。

智能停车立体车库 你‘造’吗？

1、升降横移类机械式立体车库设备

定义：采取以载车板升降或横移存取车辆的机械式立体车库。优点：因为型式比较多，范围可大可小，对地的适应性较强，因此利用十分普遍。钢结构局部、载车板局部、链条传动体系、把持体系、保险防护办法等。在停车设备的市场份额约占70%。毛病：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行进程不存在避免倾斜坠落功能。

2、垂直轮回类机械式立体车库

定义：采取垂直方向做轮回活动来存取车辆的机械式立体车库。优点：省地,在58m2的处所建起大型垂直轮回类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购买土地的大量用度。在停车设备的市场份额约占3-5%。毛病：设备结构庞杂，不的闭锁跟监测体系，采取足够的保险办法跟消防体系，比较故障率高。远车位个别一次取车需2分钟，顶峰取车时光顺次取车时光过长，顺次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开端拆除。

3、水平轮回类机械式立体车库

定义：采取一个水平轮回活动的车位体系来存取停放车辆的机械式立体车库。优点：可能省去进出车道，提建于狭长地形的处所，降落拉通风装置的用度，若多层重叠可为大型停车场。但因个别只有一个出进口，所以存取车时光较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。

毛病：但因个别只有一个出进口，所以存取车时光较长，远车位个别一次取车需2分钟，顶峰取车时光顺次取车时光过长，顺次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开端改革。

4、多层轮回类机械式立体车库

定义：采取通过使载车板作高低轮回活动而实现车辆多层寄存的机械式立体车库。优点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲依据主动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、主动把持为一体的全主动化立体停车设备，它的呈现解决了人们盼望解决的大型主动化停车困难；全封闭车库，存车保险等优点。该类车库重要实用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。

毛病：设备结构庞杂，设有的闭锁跟监测体系，采取足够的保险办法跟消防体系，比较故障率高。远车位个别一次取车需2分钟，顶峰取车时光顺次取车时光过长，顺次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开端改革。

7、垂直升降类机械式立体车库

定义：垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过晋升机的升降跟装在晋升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式立体车库。优点：全部存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2 ，空间利用率。适合建造在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的会聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。

毛病：设备结构庞杂，设有的闭锁跟监测体系，采取足够的保险办法跟消防体系，比较故障率高。远车位个别一次取车需2分钟，顶峰取车时光顺次取车时光过长，顺次取车第需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开端改革。

8、简易升降类机械式立体车库

定义：车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式立体车库叫做简易升降类机械式立体车库。简易升降类机械式立体车库个别为准无人方法，即人离开后挪动汽车的方法。优点：这类停车设备的结构简单、操作轻易，多用于私家住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场合，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。毛病：整体结构设计不科学，力学结构不公道，二层以下可能，三回升降运行时摆动幅度过大，风力过大时产生摇摆，连设计人员自己都担心，留有宏大的保险隐患，是停车设备须要技巧改进的产品，否则将被淘汰。

9、汽车专用升降机

定义：汽车专用升降机是专门用作不同平面的汽车搬运的升降机，它只起搬运作用，无直接存取的作用。优点：可能取代汽车进出车库的斜坡道，大大节俭空间，进步车库利用率，汽车专用升降机常用于地下或楼层、屋顶或建造内自走式车库存取汽车的搬运。

综述：立体车库的分类及特点也是依据国情不同有所变更，是存在中国特点的立体车库分类命名方法。在国外立体车库不这种分类方法。

立体车库类别之分：判断机械式立体车库的产品属于哪品种型，依据行业及国度相干标准，通常可能把立体车库分为:升降横移、垂直轮回、水平轮回、多层轮回、平面挪动、巷道堆垛、垂直升降、简易升降、汽车升降机等9大类。