在事实生活中，在熙熙攘攘的贸易中心四周找半天找不到一个车位，可不是什么好事件。因为客户假如在贸易中心找不到车位，可能就没办法花费，就会离开了。这对商圈来说，就象征着生意的消散。
近在美国旧金山的唐人街，一个停车场被封闭了用于增加更多的贸易面积，可是在邻近找不到一个车位。在拥挤的停车场通道上，到处是拥挤的人群跟小商贩。这似乎是经济危机下唐人街实在的生活写照。事实上，在这种情况下封闭停车场是下下策，它侵害的是这里的贸易环境。
在高真个购物中心须要依附立体车库有效增加停车位，从而为贸易中心带来人气。在美国其余处所的大型贸易中心，都有充分的停车位供客户利用。在欧洲跟意大利等处所的一些跳蚤市场跟集市都是在停车场非营业时光进行的。这样既不影响为贸易供给停车位，又便利了人们的生活。所以贸易活力跟立体车库供给的停车位是彼此影响的，有时二者是相辅相成的。在一些胜利的大型贸易中心，他们利于立体车库供给了很多的车位，以增加客户花费的便利性，使得更多的客户更乐意来购物中心花费。在一些美国的巨型购物中心，甚至设置了换乘站，集中为花费者供给车位。
我国的贸易中心立体车库建设情况
在我国的一些大中型城市，因为停车难已经成了贸易中心发展的不可超出的妨碍。甚至一些高真个贸易中心开端建设立体车库来解决停车位不足的抵触。很多贸易人士，开端意识到"停车经济"的重要性，开端在贸易中心建设破体停车场，以车养"商"。所在汽车数量的激增，破体停车对贸易的影响变得越来越大，贸易中心范围越大，品位越高，对立体车库的须要就越急切。
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